Los proyectos de infraestructura aeroportuaria se encuentran entre los más complejos de la ingeniería y la arquitectura contemporáneas. Al fin y al cabo, el flujo constante de miles de pasajeros exige materiales de alta durabilidad, bajo mantenimiento y excelente desempeño acústico.
Además, estos espacios deben combinar funcionalidad, seguridad y confort visual. Ese fue exactamente el desafío encontrado en la reforma del Terminal 2 de GRU Airport, el Aeropuerto Internacional de Guarulhos.
El proyecto exigía una solución técnica eficiente. Sin embargo, también debía preservar la iluminación natural de un gran vano central. Ante esta necesidad, las soluciones estándar del mercado no cumplían plenamente con las exigencias de la obra.
Como fabricantes especializados en sistemas arquitectónicos, fuimos desafiados a ir más allá de las soluciones metálicas convencionales. Así, desarrollamos un sistema personalizado de forro baffle en policarbonato.
Este proyecto se convirtió en un verdadero caso de éxito. Muestra cómo la ingeniería de materiales puede aplicarse de forma estratégica. También demuestra cómo es posible unir estética, funcionalidad y desempeño técnico en uno de los mayores complejos aeroportuarios de América Latina.
El Terminal 2 de Guarulhos cuenta con áreas con grandes vanos y cubiertas translúcidas. Estos elementos fueron diseñados para aprovechar la luz del día. Con ello, el proyecto reduce el consumo de energía eléctrica y mejora el bienestar de los usuarios.
Sin embargo, existía un desafío técnico importante. Era necesario ocupar el espacio aéreo para garantizar el acondicionamiento acústico. La solución debía reducir el eco y el ruido excesivo, comunes en terminales de pasajeros.
Al mismo tiempo, el sistema no podía crear una barrera opaca. Esto oscurecería el ambiente y comprometería la entrada de luz natural.
El tradicional de cielorraso baffle metálico, fabricado en aluminio o acero galvalume, resolvería bien la absorción sonora y la durabilidad. Sin embargo, bloquearía el paso de la luz cenital.
Por eso, fue necesaria una ruptura de paradigma en el proceso de fabricación.
La ingeniería de Refax desarrolló las láminas Baffle utilizando policarbonato de alta performance, manteniendo el sistema de fijación mecánica mediante stringers (porta-paneles). Esta elección estratégica de material permitió conservar la geometría e idénticos beneficios del sistema Baffle original, agregando propiedades ópticas e ingenieriles a la medida del proyecto:
Además del rendimiento energético y luminotécnico, el sistema fue proyectado para garantizar la eficiencia operacional a largo plazo del aeropuerto:
El éxito de la renovación en la Terminal 2 del GRU Airport consolida el posicionamiento de Refax no mercado de la construcción civil. Más que suministrar productos de catálogo, nuestra industria está estructurada para co-crear soluciones junto a arquitectos, ingenieros y constructoras. Cuando el proyecto exige flexibilidad en dimensiones, colores o, como en este caso, la introducción de nuevos materiales, nuestro equipo técnico está preparado para entregar previsibilidad, ensayos rigurosos y excelencia ejecutiva.
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